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經過午餐與休息,我比較有力氣繼續走下去,說實在,舊金山美則美矣,但是每天要走這些坡度起伏那麼大的街道,真的是走到會翻臉,住在這裡的居民,要胖也很難~~應該要像這群觀光客,租這種車四出趴趴走~~(偷懶的好藉口)


真的不是我愛嫌,你們自己看看這坡度,是不是很陡??


好啦~~碎碎念完還是得繼續走,終於到達目的地:位於電報山的Coti Tower
科伊特塔(Coit Tower)是美國
舊金山的一座建築,位於電報山山頂的先鋒公園(Pioneer Park)。這座裝飾風藝術運動的鋼筋混凝土塔樓高64米,興建於1933年,當時莉莉希區柯克科伊特(Lillie Hitchcock Coit)將三分之一的遺產捐贈給舊金山市,用於美化這座她所愛的城市。據說為了稱頌1906年大地震火災中英勇就毀的消防隊員,而設計成消防水管的噴嘴模樣,不過設計師原意並非如此.事實上是基於有限的預算,為能在狹小的腹地上建立紀念碑,而想出簡單的圓柱設計.為了減低在山丘上不安全的感覺,科伊特塔並非完全是圓柱,最頂端的直徑比起下方的直徑要小了約50公分左右.

搭乘電梯至頂端的瞭望台,市區風光一覽無遺.

在一樓則可以看見描繪加州的產業, 舊金山市民的日常生活,及海港模樣的壁畫.


科伊特塔前的雕像


倫巴底街(Lombard Street),美國加州舊金山一條東西方向貫穿Presidio區及Cow Hollow區的街道,其部份路段(從Broderick街到Van Ness大道)更是美國國道101的幹線,該街道一直向東伸展,經過俄羅斯山電報山後,盡頭是舊金山海傍的Embarcadero區域。在倫巴底街上最為人所熟知的路段莫過於為在俄羅斯山上、橫貫Hyde和Leavenworth之間的一段,起因它是全美國最彎曲的一條街道,短短一段路上一共有八個急彎,只允許由Hyde街駛向Leavenworth街、下坡方向的單向通行,而Powell-Hyde線纜車則途經此路段的起點(也就是最高點的街口位置)。有些華語人士美稱為九曲花街。

這段坡度非常陡的街道原本是直線通行的,但考慮到行車安全,1923年這路段被改成目前所見的彎曲迂迴情況,利用長度換取空間減緩沿線的坡度大小,並且用磚塊鋪成路面增加摩擦力


這裡常有許多對開車技術很有信心的駕駛者排隊等著挑戰彎道


也有人租用這種觀光小車"Go Car",超可愛


坡道兩側還有人行步道,可以看著車子行駛彎道一路往下走,依個人腳步有所不同,來回大約15分鐘.往上爬相當吃力讓人喘不過氣來,多半會走走停停


沿路種植了色彩鮮豔的繡球花及綠草,景致十分宜人,這裡的房子也很美


爬上坡道後,右前方可以看見美麗的科特伊塔(什麼?看不清楚嗎?下去再拍清楚)


左手邊就是剛剛造訪的Coti Tower


在路上突然看見熟悉的交通工具,我以為只有西雅圖才有,原來舊金山也有水陸兩用鴨子呀?


接著我們搭公車來到Saints Peter and Paul Church(聖彼得&聖保羅教堂),為一間義大利國民教堂(Itlian National Church) ,建於1884年, 於40年後1942年完成.這座為義大利人建的教堂,因緊鄰中國城,而變成極為國際性的教堂.

這一天不知為何,門口停了一台加長型禮車,好好奇到底是哪個大人物來此?


祭壇上的神像及彩繪玻璃散發著莊嚴之美, 平時亦對外開放


彩繪玻璃上的圖正是耶穌誕生於馬槽


教堂對面的公園(Washington Square)是與聯合廣場.中國城的花園角並列,是市內的古老公園之一,也是南灣和電報山居民的聚集場所.空氣中瀰漫著附近咖啡館飄來的咖啡香,義大利裔老人坐在公園長椅上開心慢談,早晨還可以看到不打太極拳而做著收音機體操的華人們,在這裡最能體驗到居住北灘(North Beach)各色人種的種族融合感


當Shannon看到這家酒吧,就很高興要進去喝杯冰啤酒


酒吧內掛著各國國旗


這裡當然有各國啤酒,Shannon超開心


附註:

北灘(North Beach)舊金山東北部的一個街區,毗鄰唐人街漁人碼頭。它被認為是舊金山的「小義大利」,因為義大利裔曾經占該區人口的大多數。北灘也是舊金山主要的紅燈區夜生活區域。北灘的主要街道有聯合街(Union Street)、哥倫布大道(Columbus Avenue)、華盛頓廣場(Washington Square)、都板街(Grant Avenue)和瓦列霍街(Vallejo Street)等。俄羅斯山在西面,電報山在東面,灣街(Bay Street)以北是漁人碼頭美國規劃協會(American Planning Association)將北灘稱為美國10大街區之一

聖彼得&聖保羅教堂
地址:666 Filbert St.
電話:(415)421-0809

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