第二天的行程我們往西走,要到九州的門戶~~門司港
名古屋(JR 東海道線)--->新大阪(JR 山陽新幹線)--->九州
先在我們剛抵達的名古屋車站拍照,自從2005年日本政府為了愛知萬國博覽會而蓋了名古屋中部機場,希望為名古屋帶來更多人潮,由現代化的名古屋站前設計可見日本政府的用心
來到了門司港站彷彿進入了時光隧道,充滿濃濃的復古風情
我們這個A套餐包含拉麵一碗和白飯一碗,才500円(跟東京來比,真是超激安~~~)
這是一口餃子,真的是一口一個,很好吃
李氏旅行團來個團體照,成員有"李媽媽,秋萍,我和秋萍的堂妹,佳瑾(店家的祭扇子可真是搶鏡呀)
這裡的店家都是這麼復古風,不僅佈置復古,連音樂也是
門司港站的地標:安全之鐘,幸福之泉,0哩紀念碑
明治24年開始,門司港成為九州與四國之區運輸米與木炭等貨物的門戶,現代的門司港車站是大正3年(1914)所建,昭和63年成為日本指定重要文化財產. 這座安全之鐘是大正3年跟著門司港車站建立,隨著新車站開始啟用,每班由此開出的列車都會敲鐘,為旅途與客人求平安.隨著時代變遷,這座鐘不只求平安,有許多由鹿兒島(九州南端)到門司港(九洲北端)特此來求愛情,學業,事業.
來這裡的客人也會將自己的心願藉由幸福之泉完成他們的心願求得幸福
後面的0哩紀念碑是日本九州鐵道的起點,於鐵道開業100週年慶時所設立
站內有展示人力車,站外有有人力車可租用,讓你輕鬆飽覽門司港風光
左右對稱的文藝復興樣式的木造建築,站外的噴泉是孩子夏季戲水的好地方
門司港站往東走,轉角有ㄧ間小咖啡館,叫做"放浪記",是以明治時代ㄧ個女作家的作品為店名,可以在此喝個下午茶
順著指示標誌走,可以找到九州鐵道紀念館的標示
舊九州鐵道本社(九州鐵道紀念館).內部展示著懷舊的鐵道文化遺產,運轉體驗設施,與懷舊鐵路車廂展示
ㄧ進門就看見懷舊的"賣鐵道便當ㄛ"~~~
日本的便當叫做"弁"當,以前竟然叫做"辨"當,我們台灣是"便"當(我覺得方便的"便"更貼切ㄋㄟ)
我們也來湊熱鬧買個便當吧~~~老闆~~~來一個便當喔~~~
原來早期的座椅還是榻榻米的,真是很有日本味
紀念館內還有展示早期的火車標示,真可愛,好像汽水瓶蓋
早期的電話,月臺之間的連絡
上下圖片對照一下
早期的車票比較漂亮ㄟ,都彩色的
還有各式各樣的鐵道便當
網球便當是因為當時有重要網球比賽嗎? 神戶名物是酒樽造型嗎?
這個雪人超卡娃伊~~(冬季限定嗎?) 吃了這個便當是吃了可以變成武士嗎?
隨著便當還有搭配的飲料 阿蘇SL觀光列車的便當與飲料
燕子號Sonic 883的鐵路店當(那不是米其造型,是椅墊造型喔)
背面的這個便當很特別,是蚌殼狀的耶~~~
最吸引人的是這個體驗室,可以模擬開火車,過一下當列車長的癮(可是我是機器白痴,只能做做樣子,讓我開~~只會去撞車吧?)
可愛的にちリん號是世界第一台寢台列車,駛於關西與九州之間
月光號建於1967年
平時的車廂是像這樣 放下來之後就是臥舖啦
沒想到上面的行李箱也是臥舖之ㄧ??!
不相信就見一下當年的照片,竟是三層的?太驚人了
ハ
キハ07 41 駛於1737年,是戰前的代表:機械式機動車
當年的車廂還是木製地板呢
ED 721是九州交流電氣化火車使用的開始
EF 1035 駛於1941年直流電氣火車
C 591 駛於1941年東海道,山陽本縣的主力機關車
營業時間:9:00~17:00(每月第二個星期三休館)
料金:大人300円,中學生以下150円(30人以上的團體20%割引打八折)
- Jul 26 Mon 2010 21:13
2010 Japan 九州四國鐵道溫泉之旅(2)--Day2 九州鐵道紀念館
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