Micky Walker

接著我們從赤水站,準備搭一日只有往返各一次班次的Aso 1962
Aso 1962　(あそ1962)是カルデラ　Ｃaldera Liner (大火山口線),昭和37年（1962）年製作キハ 58型和昭和40年（1965）製作了キハ 28型觀光列車,後取名Ａso 1962來紀念當初的製作年分.
Aso　1962 並不是天天都有行駛,12月到隔年2月運休,基本上連續假日及周末才有行駛,至於暑假則是七月的最後兩星期及八月全月都有行駛,這七周的每個水曜日（星期三）運休一日.
從熊本出發的車是10:12發車,12:15到宮地; 從宮地差發的車是15:37發車,17:21到熊本,這一段1小時21分的車程,車上有販售懷舊和果子,鑰匙圈等紀念品,還有阿蘇1962限定的火車便當


熊本站有阿蘇1962觀光火車的廣告,上下對照,畫得很精緻


車廂只有兩節,全線為指定席,須事先預約,你也可以攜帶腳踏車上車


黑色的車身,紅色的椅墊,兩兩相對坐座位,中間的小桌可以放飲料小酌一番


畫的栩栩如生的廣告


在通往吧檯與腳踏車廂的門簾　　　　　　這個腳踏車廂最多可停5台腳踏車


一邊可停腳踏車　　　　　　　　　　　另一邊及中間則是小吧檯


透視畫更清楚腳踏車廂與吧檯的擺設.腳踏車是無料（免費）,但是必須在ＪＲ熊本站,阿蘇站,宮地站登記拿＂自轉車利用卷＂方能將腳踏車帶上車


Aso 1962會經過阿蘇五岳,背景的那座山就是米塚,有沒有像倒扣的碗底？


這個可愛插圖讓旅客知道從熊本站出發到立野站,火車要在此スイッチバック（switch back） ,就是＂倒退嚕＂,然後前進到左邊之後,繼續前往宮地站,這就是所謂的＂之＂字型爬山


過了立野站,就會看到阿蘇五岳,依順序會看到根子岳,高岳,中岳,烏帽子岳,杵島岳,但最後兩岳之間有一座往生岳？（不會吧？）


阿蘇這座火山地形很特別,阿蘇外輪山由立野進入中央火口丘,中間那個凹口就是阿蘇火山口,左邊紅色路線是JR豐後本線,右邊黑色路線是南阿蘇鐵道


立野站是祕湯之里也是火車在此switch back的站


也可以在此換車搭南阿蘇鐵道,換個角度欣賞阿蘇五岳（如果時間夠的話）


跟阿蘇1962合照一張


在吧檯找到車掌小姐帽和紀念牌


這班觀光列車的車掌小姐開始發糖果,原本以為只有小朋友才有,沒想到我們也有發到ㄟ


大地色系的綠色格子窗簾與咖啡色格子座墊相映襯,配合阿蘇火山區土壤與大草原景緻


吧台區還有紀念印章可以蓋（其實要等小姐拿來,我們都是＂自行取用＂）


車掌小姐幫我們拍大合照（她應該是受不了我們一直在拿帽子拍個人照）


我們跟嬌小的車掌小姐合照,她看起來好像很害怕的樣子,我們有那麼龐大驚人嗎？！


到了終點站熊本站, 跟列車再拍一張


車掌小姐幫我們拍的合照,果然是很有拍照經驗, 距離遠近剛剛好


到了熊本站,看到2009年4月25日再度恢復行駛的ＳＬ人吉觀光蒸汽火車,冬天運休,所以今年度是3月6日開始營運,但是7/9-7/12是預定的維修日（今天是7/11,剛好就是維修日之間,我是衰神,遇啥都在運休,假休~~）


一號車廂是展望lounge,可以看車頭風景　中間的座位區


二號車廂有提供輕食與飲料　三號車廂也是展望lounge,木質地板散發出高貴氣息


看一下火車路線圖：熊本站到人吉站就是我們想搭的SL人吉;人吉站到湯前站的是磨川鐵道(即將登場);人吉站到吉松站是伊三郎.新平號;吉松站到鹿兒島中央站是特急隼人號;鹿兒島中央站到新八代站則是九州新幹線燕子號


來到熊本一定要吃這裡的名產：馬肉料理～～


我們叫了兩種料理,左邊這個馬肉煮込み吃起來像是牛肉壽喜燒,右邊則是馬刺し（生馬肉）,可以沾芥茉吃


我要來吃囉～～　　　  嗯～吃起來很"奇妙"～　我應該不太"習慣"～


熊本站前的市電,花色都不一樣ㄟ


熊本站正在進行整修,不知是否是因為要迎接九州新幹線全面通車的原因


前面工程放置欄杆架都是動物造型,有小猴,兔子還有青蛙,真是卡哇依～～


我們買了簡單的晚餐就坐接力燕子號（リレーつばめ　Relay Tsubame）到福岡,車頭好像"鋼鐵人面具"


感謝秋萍幫我們訂到四人個室,彷彿小包廂般,灰色車身,紅色椅墊,紅色餐桌與桌燈,充滿現代感


打開桌子與桌燈,假裝在寫字,這本小手冊是我專門記每天行程與蓋章用的


寬敞的座椅,天花板加上燈光呈現貝殼般的圓弧造型,與灰色車身呈現出現代感


洗手間與吧檯都是木質的,果然是高級車種


到了福岡市,原本秋萍訂的飯店是在另一鬧區的東橫Inn的博多西中州分店,在我們商量過後,想說改定離車站最近的分店,結果兩間分店都沒房間,最後選了駛前南口店,走路要走很久,但還好有接駁車會來接送,在柏青哥店等就可以了.東橫Inn真是我們的好朋友.